Français Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2024-12-30 origine:Propulsé
À mesure que les demandes d’ingénierie deviennent de plus en plus complexes, le besoin d’équipements spécialisés, de technologies de levage innovantes et d’une planification méticuleuse est devenu plus critique que jamais. Dotées d'avancées de pointe, les grues ultra-larges redéfinissent la façon dont nous transportons et positionnons les charges lourdes, favorisant ainsi le progrès dans les secteurs mondiaux de l'énergie, de la construction et de la fabrication.
Selon Briefing sur les grues et le transport, une division de China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) a annoncé son intention de construire une grue terrestre d'une capacité allant jusqu'à 14 000 tonnes, potentiellement la plus grande de ce type au monde. Le projet, dirigé par Sinopec Heavy Lifting and Transportation Co., Ltd. (SHLTC), vise à introduire une grue révolutionnaire conçue et développée par Shanghai Offshore Petroleum Equipment Co., Ltd. Cette colossale grue super lourde à bras en treillis est attendue. pour gérer d'importantes tâches de levage dans le cadre de projets industriels chimiques, nucléaires et d'ingénierie maritime en Chine et au-delà.
La construction devrait commencer en 2024 et les tests devraient se terminer d’ici fin 2026.
Comme l'a rapporté précédemment Briefing sur les grues et le transport, l'entreprise néerlandaise de levage lourd Mammoet a dévoilé sa grue SK6000, saluée comme la grue terrestre la plus puissante au monde. Une caractéristique remarquable du SK6000 réside dans ses treuils à câble robustes, conçus par Liebherr. Ces treuils, alimentés par la technologie d'entraînement avancée de Liebherr, permettent au SK6000 d'atteindre des capacités de levage extraordinaires.
La manutention et le transport de précision de structures offshore massives, telles que des plates-formes, des turbines ou des équipements sous-marins, nécessitent souvent des navires spécialisés et des solutions d'ingénierie sophistiquées. L'entrepreneur offshore néerlandais Allseas a récemment réussi à retirer du secteur britannique de la mer du Nord la structure de surface Brent Charlie de Shell UK, pesant un poids incroyable de 31 000 tonnes.
Heerema Marine Contractors, basée aux Pays-Bas, a installé avec succès sa première fondation monopile pour une éolienne au parc éolien offshore He Dreiht. Actuellement, ce parc éolien est le plus grand exploité par le fournisseur d’énergie allemand EnBW, marquant une étape importante dans l’infrastructure des énergies renouvelables.
Huisman, un leader mondial des solutions de levage de charges lourdes et de grues, a obtenu un nouveau contrat pour fournir une grue à flèche articulée adaptée aux besoins du marché de l'énergie offshore. Cette livraison souligne l'engagement de l'entreprise en faveur de l'innovation et du soutien à la croissance de l'énergie durable.
Les ingénieurs maritimes de Seaqualize ont réalisé un autre exploit impressionnant en hissant une turbine de 11 mégawatts sur le navire d'installation offshore de Van Oord. Éole. Cette opération contribue à la réalisation du premier parc éolien offshore à l'échelle commerciale aux États-Unis, établissant une nouvelle référence en matière de déploiement d'énergies renouvelables.
L'industrie du levage lourd continue de repousser les limites avec des innovations révolutionnaires et des projets record dans les domaines de la construction, de l'énergie offshore et des applications industrielles. Ces avancées répondent aux demandes croissantes de précision, de capacité et de durabilité. À mesure que la technologie évolue, ces capacités de transformation soutiennent non seulement des projets d’infrastructures à grande échelle, mais contribuent également de manière significative aux objectifs mondiaux de durabilité.
En favorisant l'innovation et en proposant des solutions exceptionnelles, le secteur du transport lourd reste à l'avant-garde pour permettre les projets industriels et environnementaux les plus ambitieux au monde.
