Que savez-vous des serrures hydrauliques pour les grues montées sur camion ?

Le grue montée sur camion Le verrouillage hydraulique, également connu sous le nom de protection contre la compression et de soupape de blocage, est utilisé dans les mines, l'ingénierie, les grues, les ports et d'autres types de machines telles que les stabilisateurs, les vérins télescopiques automatiques et autres vérins porteurs de grues, les machines de tête de route, les chargeurs et autres systèmes hydrauliques.

Dans ces systèmes hydrauliques, lorsque la pompe à huile cesse de fournir de l'huile ou que la soupape d'inversion est en position médiane, le cylindre de charge est soumis à une force variable dans deux directions, et l'huile sous pression dans le cylindre est facile à fuir de l'espace de l'inversion soupape.Ainsi, l'installation d'un verrou hydraulique entre le clapet d'inversion et le vérin peut jouer un rôle de maintien de la pression pour éviter les fuites et assurer la stabilité du piston du vérin de chargement.

De nombreuses personnes constatent souvent que lors de l'utilisation d'une grue montée sur camion pour des travaux de construction, les pattes de déchargement d'origine ont été perforées et le véhicule est à l'horizontale.Cependant, après un certain temps, le véhicule sera légèrement incliné.À ce stade, toute la voiture n'est plus dans un état horizontal, avec la grue dans la sécurité du danger caché, des cas graves peuvent survenir un accident majeur.

Alors, quelles sont les causes précises de ce phénomène ?Et que peuvent faire les gens pour résoudre ce phénomène ?

Selon le principe du système hydraulique de la grue du camion, il y aura deux points de défaillance : l'un est le cylindre vertical et l'autre est un verrou hydraulique. Si le cylindre est défectueux et que le joint interne est usé, le remplacement du joint résoudra le problème. problème.Si le cylindre est endommagé à l'intérieur, le cylindre doit être remplacé. S'il s'agit d'un problème avec le verrou hydraulique, il doit être démonté et vérifié pour les impuretés coincées dans le principal et nettoyé.S'il s'agit d'un problème tel qu'une tige de soupape tendue, elle doit être remplacée.

Alors comment vérifier si c'est le cylindre ou la serrure hydraulique qui pose problème ?

1. étendez le cylindre vertical horizontal du stabilisateur et éteignez le moteur.

2. Faites face au verrou hydraulique et retirez l'interface inférieure gauche de la chambre sans tige du verrou hydraulique.

3. Vérifiez s'il y a de l'huile hydraulique continue qui s'écoule de l'interface de verrouillage hydraulique, si c'est le cas, c'est un problème de verrouillage hydraulique, sinon, c'est un problème de cylindre.Lors du remplacement du verrou hydraulique, veillez à ce que le vérin vertical ne soit pas sous pression afin d'éviter toute blessure lors du démontage.