Français Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-12-27 origine:Propulsé
Une grue est un équipement de manutention utilisé sur les chantiers de construction.Lorsque vous déplacez des matériaux volumineux et lourds, vous aurez besoin de quelque chose qui puisse être facilement déplacé.Ils viennent dans tous les types de modèles mais ont les mêmes pièces de base.Chacun a sa propre fonction, mais combinés, ils peuvent faire des choses étonnantes.Alors, quels sont les composants essentiels ?Eh bien, plongeons-y.
Ici, nous avons un résumé des quatre parties.
De toute la conception de la grue, ce premier point ne nécessite probablement aucune explication, si vous êtes familier avec la pêche.Chaque fois qu'il est relié au mécanisme de levage, ce point, en plus du levage, sécurise également les charges.Une utilisation continue l’use, ce qui rend nécessaire des remplacements peu fréquents.
Les palans sont l'un des mécanismes affectés au levage de charges de haut en bas.Sa capacité émane de sa conception et de sa structure.Par exemple, un palan à chaîne est limité à des poids inférieurs ou égaux à 5 tonnes alors qu'un palan à câble peut supporter des poids supérieurs ou égaux à 5 tonnes.
Un palan manuel serait plus approprié pour les types de charges plus légères, tandis qu'un palan électrique serait préférable pour les charges plus lourdes.
Les aspects essentiels d'un grue sont représentés dans un ensemble de mouvements horizontaux.Un chariot, semblable aux pièces de véhicule, permet à ses composants, tels que les grues et les crochets, de se déplacer le long des rails ou des poutres montées sur le côté supérieur ou inférieur du pont.Certaines grues sont équipées de bogies qui facilitent la répartition du poids grâce à de nombreuses roues dans chaque coin pour améliorer la stabilité.
Fonctionnant comme l'épine dorsale de la grue, supportant la charge et le poids de toutes les autres parties de la grue.Sa largeur s'étend sur toute la longueur du système, permettant ainsi un mouvement latéral avec des palans et des crochets montés sur un wagon à travers la cour de maintenance.Pour supporter le poids, le pont est solidement construit en utilisant deux grandes poutres horizontales reliées par des camions terminaux.
Les problèmes de poids en flexion vers le haut sont résolus par l'inclusion d'une cambrure pour annuler la déflexion résultant de divers éléments.Le pont peut adopter une configuration à poutre unique ou à double poutre en fonction du poids qu'il doit supporter.Le pont garantit l'intégrité structurelle en combinant deux plaques latérales et des plaques supérieure et inférieure en acier laminé.
