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Français Nombre Parcourir:20 auteur:Accord publier Temps: 2026-09-28 origine:Propulsé
Une grue à flèche pour chariot élévateur est un accessoire qui se monte sur le chariot ou les fourches d'un chariot élévateur et ajoute une flèche et un crochet. Grâce à lui, le camion peut soulever, atteindre et placer des charges comme le fait une petite grue. Il s'agit de l'un des moyens les plus rapides d'ajouter des capacités de grue à un entrepôt, une usine ou un chantier sans acheter une grue séparée. L'accessoire doit être adapté au chariot élévateur et utilisé dans son tableau de charge.
Ce guide explique les deux principaux types de grues à flèche pour chariot élévateur, comment lire la capacité par rapport à la portée, comment en dimensionner une pour votre camion et ce que disent les règles concernant l'ajout d'une. Les spécifications citées ci-dessous proviennent de la gamme de grues à flèche volante pour chariot élévateur BOB-LIFT.
Points clés à retenir
Une grue à flèche pour chariot élévateur ajoute une flèche et un crochet à un chariot élévateur existant, lui donnant une portée de type grue au-dessus des obstacles, dans les fosses et sur les étages supérieurs.
Les grues hydrauliques à flèche volante se plient et se télescopent à l"aide de l"alimentation hydraulique du chariot élévateur. Les flèches à fourche simples sont des flèches en acier fixes ou déployées manuellement, sans système hydraulique.
La capacité nominale s"applique uniquement à courte portée. Sur une grue à moment nominal, la charge disponible diminue en proportion inverse de la distance entre le crochet et le mât : le double de la portée, soit environ la moitié de la charge.
Dimensionnez l"accessoire au chariot élévateur, pas seulement la charge : vérifiez la capacité nominale du camion, la hauteur du mât, le débit hydraulique et le poids combiné de l"accessoire.
Aux États-Unis, l"OSHA exige l"approbation écrite du fabricant du chariot élévateur et une plaque de capacité mise à jour avant d"utiliser un accessoire non fabriqué en usine.
Une grue à flèche pour chariot élévateur est un accessoire de levage qui convertit un chariot élévateur à contrepoids en grue mobile. Le chariot élévateur assure le déplacement, le mât de levage et le contrepoids. La flèche fournit une portée horizontale et un crochet, de sorte que les charges peuvent être saisies par le haut et descendues dans des endroits que les fourches ne peuvent pas atteindre.
Les acheteurs utilisent le terme pour désigner deux produits très différents, et la différence décide de ce que vous pouvez réellement soulever.
Une simple flèche à fourche s"étend selon un angle fixe. Un fly jib hydraulique peut soulever, plier et étendre sa flèche pour franchir les obstacles.
Une simple flèche à fourche est une flèche en acier qui glisse sur les fourches et est épinglée ou enchaînée au chariot. La flèche est fixée ou étendue à la main par étapes, et un crochet ou un crochet pivotant est suspendu à la pointe. Il n"a pas de système hydraulique propre. La hauteur vient uniquement de l"élévation du mât et l"angle de la flèche ne change pas.
Ces accessoires sont peu coûteux et faciles à installer. Ils conviennent aux levages occasionnels et légers à courte portée, comme le déplacement d"une matrice ou le levage d"une bobine d"un rack.
Une grue à flèche volante pour chariot élévateur est une grue hydraulique montée sur le chariot du chariot élévateur. Il possède ses propres vérins de levage et de pliage et une flèche télescopique, et fonctionne avec de l'huile hydraulique fournie par le chariot élévateur. L'opérateur peut augmenter l'angle de la flèche, la plier et l'étendre, de sorte que le crochet puisse se déplacer vers le haut, hors et au-dessus des obstacles indépendamment du mât.
Flèche montée sur chariot soulevant une charge au-dessus du mât du chariot élévateur.
Les grues à flèche volante pour chariot élévateur BOB-LIFT appartiennent à ce deuxième groupe. La gamme s"étend d"une capacité maximale de 2,3 t à 7 t, toutes évaluées à une pression de service de 20 MPa, avec des distances de travail maximales de 5,5 m à 15,2 m.
Une potence pour chariot élévateur est utile partout où un chariot élévateur est déjà sur place et que le travail nécessite un levage par le haut, un obstacle ou un placement dans un espace dans lequel les fourches ne peuvent pas entrer. Il ne remplace pas une grue mobile pour les charges lourdes, mais il couvre une grande partie du levage de routine qui autrement attendrait une grue ou serait effectué de manière dangereuse avec des chaînes sur fourches.
Un fly jib sur un chariot élévateur tout terrain peut élever le crochet bien au-dessus du mât.
Les applications typiques incluent :
Chargement aux étages et mezzanines. La flèche passe par-dessus un garde-corps ou à travers une ouverture et dépose une charge sur le plancher supérieur. Les notes de produit de BOB-LIFT décrivent le levage d'objets irréguliers vers des étages supérieurs comme une utilisation principale.
Travailler dans des fosses et sous le niveau du sol. Une flèche peut abaisser une pompe, un moteur ou une vanne dans une fosse ou une tranchée où les fourches ne peuvent pas suivre.
Levage intérieur dans des espaces confinés. Un accessoire compact peut fonctionner dans les halls d'usine et les allées étroites où une grue montée sur camion ne peut pas installer ou régler ses stabilisateurs.
Manutention de charges irrégulières. Les moteurs, les pièces moulées, les pièces de machines, les tuyaux groupés et les matériaux ensachés qui ne reposent pas sur une palette sont plus faciles à soulever à partir d'un crochet.
Chantiers de logistique et de construction. Un chariot élévateur peut basculer entre le travail sur palettes et le travail avec grue au cours d'un quart de travail.
Si le point de levage se trouve sur une voie publique ou loin de tout chariot élévateur, une grue montée sur camion à flèche articulée est généralement le meilleur outil. Pour un accès intérieur très étroit, une grue araignée est une autre option qui mérite d’être comparée.
La capacité nominale d"une potence pour chariot élévateur s"applique uniquement lorsque le crochet est proche du mât. À mesure que le boom s’étend, la capacité disponible diminue et, à pleine portée, elle ne représente qu’une fraction du chiffre nominal. Les acheteurs qui évaluent en fonction de la capacité globale se retrouvent souvent à court de portée.
À portée étendue, la charge disponible est bien inférieure au maximum nominal.
Les grues hydrauliques à flèche volante sont évaluées en fonction du moment de levage maximum , mesuré en kN·m. Le moment de levage est la charge multipliée par la distance. Une grue avec un moment nominal fixe peut donc transporter une charge lourde de près ou une charge légère de loin, mais pas une charge lourde de loin.
Une estimation rapide est la suivante : charge (t) ≈ moment de levage (kN·m) ÷ distance de travail (m) ÷ 9,81.
Prenez la grue à flèche volante pour chariot élévateur de 2,3 tonnes . Il a un moment de levage maximum de 50 kN·m. À sa distance de travail minimale de 2,18 m, 50 ÷ 2,18 ÷ 9,81 donne environ 2,3 t, ce qui correspond à sa capacité nominale. A sa distance de travail maximale de 5,5 m, le même moment donne environ 0,9 t.
Charge limite supérieure estimée par rapport à la distance de travail pour chaque modèle BOB-LIFT. Source : Spécifications BOB-LIFT ; méthode d’estimation dans la note sous le tableau.
Le tableau ci-dessous applique cette estimation aux quatre modèles BOB-LIFT, en utilisant les spécifications publiées. Il s"agit d"une limite supérieure destinée uniquement à la planification. Le tableau de charge du fabricant pour la configuration spécifique prévaut toujours, et la propre stabilité du chariot élévateur peut limiter le levage avant la grue.
Modèle | Capacité maximale | Moment de levage maximum | Distance de travail min/max | Charge estimée à portée maximale* | Poids propre | Chariot élévateur assorti |
|---|---|---|---|---|---|---|
2 300 kg | 50 kN·m | 2,18 m / 5,5 m | environ 0,9 t | 510kg | 3, 5 ou 7 tonnes | |
3 000 kg | 60 kN·m | 2,275 m / 7,1 m | environ 0,9 t | 730 kg | 5 ou 7 tonnes | |
4 000 kg | 100 kN·m | 2,42 m / 8,2 m | environ 1,2 t | 1 050 kg | 5 ou 7 tonnes | |
7 000 kg | 180 kN·m | 2,5 m / 15,2 m | environ 1,2 t | 2 000 kg | 10 tonnes |
*Estimation = moment de levage maximum ÷ distance de travail maximale ÷ 9,81, arrondi. Il ne tient pas compte du poids propre de la flèche et de la stabilité du chariot élévateur, de sorte que les chiffres réels à pleine portée seront inférieurs. Sur certains modèles, la capacité nominale s"applique à un rayon plus court que la distance de travail minimale indiquée ; le modèle 3 t par exemple donne environ 2,7 t à 2,275 m par cette estimation. Utilisez le tableau de charge officiel pour tout plan de levage.
Distance de travail maximale et poids propre de chaque modèle. Source : Spécifications BOB-LIFT.
Le modèle est clair. En passant à un modèle supérieur, vous obtenez beaucoup plus de portée et plus de capacité à mi-régime, mais la charge en pleine extension reste autour d"une tonne. Si votre travail est de « 2 t à 6 m », vous avez besoin d"une grue dont le diagramme de charge indique 2 t à 6 m, ce qui n"est pas la même chose qu"une grue étiquetée 2 t.
La hauteur du crochet dépend du mât du chariot élévateur ainsi que de la grue. BOB-LIFT répertorie la hauteur de levage maximale à partir du sol pour deux hauteurs de mât (portique) courantes. Avec un mât de 3 m, les chiffres vont de 8,9 m pour le modèle 2,3 t à 11,8 m pour le modèle 4 t. Dotés d"un mât de 4,5 m, ils courent de 10,4 m à 13,2 m. Le modèle 7 t est répertorié jusqu"à 19 m. Confirmez le chiffre de votre mât exact lorsque vous demandez un devis.
Une potence pour chariot élévateur doit être dimensionnée autant en fonction du chariot élévateur qu"en fonction de la charge. L"accessoire ajoute du poids bien en avant de l"essieu avant, et le camion doit supporter ce poids, la charge et la force de rotation de la flèche sans basculer.
Le modèle 2,3 t plié sur un chariot élévateur à contrepoids classe 3 t.
Effectuez ces vérifications avant de commander :
Capacité nominale du chariot élévateur. Chaque flèche volante BOB-LIFT est spécifiée pour une classe de chariot élévateur. Le modèle 2,3 t convient aux camions de 3 à 7 t, les modèles 3 t et 4 t conviennent aux camions de 5 à 7 t et le modèle 7 t nécessite un camion de 10 t. Choisir un camion plus petit que celui indiqué réduit la stabilité et la capacité utilisable.
Poids propre de l'attachement. La grue elle-même pèse entre 510 et 2 000 kg. Ce poids est directement retiré de la capacité résiduelle du chariot élévateur avant qu'une charge ne soit levée.
Centre de charge et capacité résiduelle. Le fabricant du chariot élévateur peut calculer la capacité résiduelle du chariot avec l'accessoire installé. Demandez-le par écrit et comparez-le avec le tableau de charges de la grue. La plus basse des deux est votre véritable limite.
Alimentation hydraulique. Un fly jib hydraulique a besoin de pression et de débit provenant du circuit auxiliaire du chariot élévateur. Les modèles BOB-LIFT sont évalués à 20 MPa et 40 à 80 L/min selon la taille. Vérifiez que votre camion dispose d'une section de vanne auxiliaire de rechange et d'un débit de pompe suffisant, ou prévoyez un circuit supplémentaire.
Hauteur du mât et hauteur libre. Un mât plus haut donne plus de hauteur de crochet mais peut entrer en conflit avec les portes, les poutres de toit et les rayonnages. Mesurez le bâtiment, pas seulement le travail.
Classe de transport et montage. Confirmez la largeur et la classe du chariot afin que la base de la grue se verrouille solidement au camion.
Conditions du sol et du sol. Les charges lourdes à portée concentrent la force sur les roues avant. Les sols meubles, les pentes et les bords des fosses nécessitent des soins supplémentaires ou une note inférieure.
Envoyez ces détails avec votre demande et BOB-LIFT pourra vous recommander un modèle et une configuration. Vous pouvez commencer par une demande de devis ou contacter l’équipe d’ingénierie.
L"ajout d"une potence à un chariot élévateur modifie sa capacité et son comportement, c"est pourquoi la plupart des régimes de sécurité la traitent comme une modification qui nécessite une approbation et de nouveaux marquages de capacité.
Aux États-Unis, la norme OSHA relative aux camions industriels motorisés est la 29 CFR 1910.178. Le paragraphe (a)(4) stipule que les modifications et ajouts affectant la capacité et le fonctionnement sûr ne doivent pas être effectués par l'utilisateur sans l'approbation écrite préalable du fabricant. Les plaques de capacité, de fonctionnement et de maintenance doivent alors être modifiées en conséquence ( 29 CFR 1910.178, Legal Information Institute ). Le paragraphe (a)(5) ajoute qu'un camion équipé d'accessoires frontaux non fabriqués en usine doit être marqué pour identifier l'accessoire et indiquer le poids approximatif de la combinaison camion et accessoire.
L'OSHA a confirmé dans une interprétation standard qu'une pièce jointe frontale est généralement un « ajout » en vertu de cette règle, de sorte que l'approbation écrite et le nouveau marquage sont requis avant utilisation ( interprétation standard de l'OSHA, 2002 ). D'autres pays appliquent des principes similaires à travers leurs propres réglementations en matière de machines et de levage. Vérifiez les exigences locales avant la mise en service de l'accessoire.
Des règles pratiques applicables partout :
Utilisez le tableau de charge à chaque levage. Connaissez le poids de la charge et la distance de travail, puis lisez le tableau.
Déplacez-vous avec la charge basse et la flèche rétractée. Une charge oscillante déplace le centre de gravité combiné et peut faire basculer le camion, en particulier dans les virages ou les pentes.
Gardez les gens à l'écart. Ne laissez jamais personne se tenir debout ou marcher sous une flèche surélevée ou une charge suspendue.
Inspectez avant chaque quart de travail. Vérifiez les goupilles, les tuyaux, les cylindres, le loquet à crochet et les verrous de montage.
Former les opérateurs aux travaux de grue. Conduire un chariot élévateur et gréer une charge suspendue sont des compétences différentes.
Un fly jib avec un bloc à crochets robuste, monté sur le chariot élévateur.
BOB-LIFT construit des grues hydrauliques pour camions, navires et chariots élévateurs, et la gamme de flèches volantes pour chariots élévateurs applique la même conception de flèche pliable et télescopique à un ensemble monté sur chariot. Les acheteurs obtiennent :
Quatre tailles de 2,3 t à 7 t , avec moment de levage, portée, hauteur, poids propre et classe de chariot élévateur correspondants pour chaque modèle.
Des flèches télescopiques pliantes qui franchissent les obstacles, pénètrent dans les fosses et atteignent les étages supérieurs, ce qu'une flèche à fourche fixe ne peut pas faire.
Ensembles compacts pour les travaux en intérieur , conçus pour les espaces confinés et les zones étroites.
Approvisionnement direct en usine et assistance à l'exportation , avec données techniques, photos et communication de précommande pour les acheteurs internationaux. Découvrez comment l'équipement est construit lors de la visite de l'usine BOB-LIFT.
Comparez les quatre modèles de fly jib BOB-LIFT . côte à côte
Une flèche de chariot élévateur est généralement une flèche en acier fixe ou déployée manuellement qui glisse sur les fourches et n"a pas de système hydraulique. Une grue à flèche volante pour chariot élévateur est une grue hydraulique dotée de ses propres vérins et d"une flèche télescopique repliable, alimentée par le circuit hydraulique du chariot élévateur. Le fly jib peut changer l"angle et la portée de la flèche lorsqu"il est chargé, de sorte qu"il peut franchir les obstacles et entrer dans les fosses.
Le chariot élévateur doit avoir une capacité nominale suffisante, un chariot adapté et, pour les modèles hydrauliques, une alimentation hydraulique auxiliaire. Chaque modèle BOB-LIFT répertorie sa classe de chariot élévateur correspondante, du chariot de 3 t pour le plus petit modèle au chariot de 10 t pour le modèle de 7 t. Le fabricant du chariot élévateur doit confirmer la capacité résiduelle avec l"accessoire installé.
Les grues à flèche volante BOB-LIFT ont des distances de travail maximales de 5,5 m sur le modèle de 2,3 tonnes à 15,2 m sur le modèle de 7 tonnes. La capacité à pleine portée est bien inférieure au maximum nominal, alors vérifiez toujours le tableau de charge pour connaître la distance dont vous avez besoin.
Aux États-Unis, oui. OSHA 29 CFR 1910.178(a)(4) exige l"approbation écrite préalable du fabricant du chariot élévateur pour les ajouts qui affectent la capacité ou le fonctionnement sûr, et la plaque de capacité doit être mise à jour. D"autres régions ont des règles comparables, alors vérifiez auprès de votre autorité locale.
Il s’agit généralement d’un investissement moindre car il utilise un chariot élévateur que vous possédez déjà pour le déplacement, le levage et le contrepoids. Le coût total dépend de la taille du modèle, du fait que le chariot élévateur ait besoin d'un circuit hydraulique auxiliaire supplémentaire ou d'un camion plus grand, des travaux de montage et du fret. Il convient au levage sur site et en intérieur. Pour connaître le prix de votre configuration, demandez un devis avec votre modèle de chariot élévateur et vos besoins de levage. Pour les déplacements routiers entre les sites ou les levages plus lourds à longue portée, une grue montée sur camion reste le meilleur choix.
Une potence pour chariot élévateur donne à un chariot élévateur existant de réelles capacités de grue : portée, hauteur sous crochet et possibilité de placer des charges là où les fourches ne peuvent pas aller. Les décisions clés sont le type de flèche, la charge dont vous avez besoin à la portée dont vous avez besoin et si votre chariot élévateur peut transporter l"accessoire en toute sécurité.
Choisissez un fly jib hydraulique lorsque vous devez franchir des obstacles, entrer dans des fosses ou atteindre les étages supérieurs.
Taille selon le tableau de charge à votre distance de travail, et non selon la capacité nominale.
Adaptez la grue à la capacité, au chariot et à l"alimentation hydraulique du chariot élévateur, et obtenez les approbations et la nouvelle plaque de capacité en place.
À propos de l'auteur : Achord est directeur des opérations produits chez BOB-LIFT et a passé des décennies à travailler avec des produits de machines de construction. Les chiffres de ce guide sont issus du cahier des charges publié par BOB-LIFT, vérifié le 28 septembre 2026. En savoir plus sur BOB-LIFT.
Indiquez-nous votre modèle de chariot élévateur, la charge typique et la distance de travail, et BOB-LIFT vous recommandera le bon modèle. Demandez un devis pour commencer.
